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　　按照美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合股公司正在华墟市份额从2015年的15%安排降至昨年的8.6%，中国墟市盈余占通用汽车一共盈余的比例也有所低重。2022年，斯特兰蒂斯集团透露只正在中国区域保存其旗下Jeep品牌的进口营业。

　　[全球时报归纳报道]“一段年光今后，比亚迪、吉祥等中国自帮品牌的振兴给不少表国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车物业明白师约翰·墨菲当天正在美国汽车媒体协会相合行动中透露，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽速”退出中国墟市。他同时警卫说，美国三大车企须要接纳更厉格的门径减少开支，更加是正在内燃机营业方面，由于这是目前利润的首要开头。

　　针对上述情状，通用汽车高管透露，企业对挽救中国墟市的发卖局势仍有信仰，他们指望旗下新能源车型能正在中国墟市不停发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席实行官玛丽·博拉此前透露，“当你观看中国墟市时，会发掘它与5年前有很大差异。咱们指望不妨以准确的形式插手到这个墟市中。”只管正在中国墟市份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国墟市，并“入股”中国车企。昨年10月，斯特兰蒂斯发表与中国零跑汽车成为环球策略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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