“G20在我国举办,在杭州举办,对咱们来说十分激动。咱们期望全球交易愈加公正,而我国企业能够更好地融入国际市场。”吉祥控股集团董事长李书福日前在承受浙报记者采访时表明,要向国际展现我国轿车业的良好形象。据了解,吉祥及沃尔沃已为G20杭州峰会供给430余辆作业用车。李书福说,这是展现我国轿车制作业形象的大舞台。
在坐落杭州滨江区的吉祥控股集团总部,李书福告知记者,G20期间有许多国外贵宾在杭州,吉祥要展现好自己的形象。李书福以为,虽然一次会议不能处理一切问题,但有一点却是必定的,咱们要处理全球经济管理问题,首要要做的便是进步自己的竞争力,只要靠自己的尽力才干更好地参加全球经济管理。
谈到轿车产业,李书福就来劲了,而他也在全球轿车产业交融开展中尝到了甜头,吉祥与沃尔沃的“联婚”让李书福感触到了全球轿车产业的新温度。
“吉祥轿车集团和沃尔沃轿车集团之间的交融开展,是全球经济的一个缩影。”他介绍说,未来轿车行业的方向是电动化、智能化、轻量化,而沃尔沃在智能化方面一向走在全球前列,尤其是沃尔沃的无人驾驶技能现已研讨了20年,是全球无人驾驶方面研制得最好的企业之一。李书福以为,两者的“联婚”以及之后的交融开展,很好地表现了本年G20杭州峰会的主题——立异、生机、联动、容纳。
李书福将吉祥与沃尔沃比作是“两兄弟”,在他看来两者在根底理论研讨和根底模块研制方面协作得十分不错,他期望沃尔沃能更奢华、更高级、更有竞争力,期望吉祥能不断提高品牌力、竞争力和溢价才干。“我将为两兄弟的协同开展供给更好的条件。”
在吉祥轿车体会馆,新款的“博越”展车停在那里,记者坐上车轻轻地问:“今日杭州气候怎么?”不到一秒钟,轿车的语音体系就答复:“今日阴有时有雨。”智能化轿车已成为吉祥研制的要点方向之一。李书福估量,估计到2020年能够完结无人驾驶技能的根底开发作业。上一年冬季,记者在乌镇国际互联网大会期间采访李书福时,他也曾表明,未来轿车将成为一个智能化的终端设备。
“轿车的产品形状也产生根本改变,工业制作4.0和个性化定制是必然趋势,商业模式的改变现已从电商、修理、轿车金融、二手车、人才培养等范畴开端,逐步延伸到供应链前端的规划、研制和出产。轿车制作是工业化与信息化深度交融典型,这是中心。”李书福说,轿车和互联网,两者现已分不开了,轿车制作业要想有未来,就必须和互联网要素结合起来。
轿车安满是李书福谈得最多的论题,之所以每一次都要呼吁,而本身每一个研制立异、每一项技能进步也都紧紧围绕着这一主题打开。“轿车行业的立异开展,都能激宣布无限生机,吉祥与沃尔沃联动、容纳开展的实践,都不能脱离安全这两个字。”
“安全既是时刻长度,更是人的生命,有人说,现在的轿车都很安全了,安全现已不能成为轿车的卖点了,我以为,这句话说的不精确,也不全面。安全对全球都很重要,对国家很重要,对个人也很重要,每一次安全事故都会给相关家庭带来损伤,能够说安全事关大局,安全关系到千家万户,咱们必定要把安全放在人生的首位。全球每年交通逝世人数约125万人,均匀每天3000多人死于无情的滚滚车轮之下,我国每年交通逝世人数逾20万人,每天近700人死于交通事故,这是血淋淋的实际,莫非还能说安全不重要吗?轿车安满是由什么构成的呢?”
在不久前天津举办的一次轿车磕碰实验中,不只有央视的直播,现场还有上百家媒体,吉祥帝豪GL在乘员安全方面挨近满分,遭到业界的必定。李书福以为,“每一个轿车公司都有自己的中心价值理念,用现在的话来说便是企业的基因,要从根子上构成安全为本的产品研制理念,当其它条件与安全规划有抵触时,首要挑选安全优先的排它性优先级研制流程,而不是彼此退让。”他以为,当造型与安全有抵触时,那就毫不犹豫地挑选安全;当奢华感与安全有抵触时,也毫不犹豫地挑选安全;当本钱与安全有抵触时,也会毫不犹豫地挑选安全。“轿车是给人坐的,所以安全对轿车而言实在是太重要了。也便是由于以上这些理念,沃尔沃才干创造轿车安全带、轿车安全玻璃、安全车厢、儿童安全座椅、侧气帘、车外气囊、穿插路口主动避险主动刹车、城市安全体系等等,能够说,在人类轿车工业安全技能创造史上,沃尔沃便是安全的代名词。”
“轿车内部空气质量也是安全问题,由于对人的健康会形成影响。”李书福的观念改写了许多人对轿车安全的认知。他也期望将这一理念带到B20。
上一篇:广东省统计局:前5月轿车制作等首要工业职业坚持较高增速 下一篇:轿车制造业归于重工业仍是轻工业?